Dekzeillaarzen staan bij ieder van ons bekend als echte Russische uniformschoenen. Hun uiterlijk is uniek, zonder hen is het onmogelijk om je een Russische krijger voor te stellen. Al tientallen jaren zijn de soldaten van ons leger geschoeid in deze ruige, maar, zoals de praktijk laat zien, duurzame laarzen. Goedkope draagbare schoenen spraken ook gewone mensen aan: plattelandsbewoners, liefhebbers van vissen en jagen.
Het is water- en vuilafstotend en verrassend duurzaam. En er is al jaren veel vraag naar zeillaarzen, hoewel ze lange tijd als een overblijfsel uit het verleden werden beschouwd.
Een beetje geschiedenis
Het woord "tarpaulin" is geen leersoort, zoals sommige mensen denken, maar een verkorte naam van de Kirov-fabriek, waar deze laarzen worden geproduceerd. Kirza is een leervervanger en is een meerlaagse duurzame katoenen stof behandeld met een filmvormend middel. Om het materiaal het uiterlijk van ruw echt leer te geven, is het in reliëf gemaakt.
Het begon allemaal met het zoeken naar materiaal voor het naaien van soldatenlaarzen. Leer was te duurde staat was niet in staat om de strijders te voorzien van schoenen van natuurlijk materiaal. Er was een goedkope, robuuste vervanging nodig, geschikt voor gebruik in de zware militaire omgeving.
De Russische wetenschapper Mikhail Pomortsev was de eerste die experimenten startte met de ontwikkeling van zeildoek. Zo heette het toen nog niet. Laarzen werden "kirzachs" genoemd toen ze tijdens de Grote Patriottische Oorlog in massaproductie werden genomen. De eerste experimenten die M. Pomortsev met rubber uitvoerde, waren niet succesvol.
Laarzen gemaakt van dergelijk materiaal waren niet bestand tegen de belasting die erop werd geplaatst en gingen kapot. Voor het begin van de Tweede Wereldoorlog werd de ontwikkeling van materiaal voor soldatenlaarzen voortgezet door ingenieur Ivan Plotnikov, en deze keer werden ze met succes bekroond. Het werk was in korte tijd voltooid en in 1942 werd al begonnen met de productie van soldatenschoenen.
Zo is Rusland de belangrijkste producent van zeillaarzen geworden. Het onderste deel en de teen zijn gemaakt van yuft en de bovenkant is gemaakt van zeildoek, wat het productieproces goedkoper maakt. Meer dan 80% van de producten van de plant zijn bestemd voor het leger.
Dekzeil laarzen. Onze dagen
Soldaten dragen vandaag nog steeds laarzen van zeildoek, hoewel er pogingen worden ondernomen om het leger over te schakelen op veterschoenen.
Dekzeillaarzen beschermen de voeten van soldaten betrouwbaar tegen invloeden van buitenaf, maar ook tegen hitte en vorst. Ze zijn aangepast voor lange tochten door bossen en moerassen. De buitenzool is gemaakt van duurzaam rubber en vastgezet met spijkers. De neus en achterkant zijn van yuft, de schacht van zeildoek. Een stijve hielkap en granitol-neus zorgen voor stabiliteit aan de voet. Dekzeillaarzen hebben zich bewezen in extreme omstandigheden.
Zoals eerder vermeld, zijn ze in trek in de civiele wereld. Bij het kopen moet u weten dat de laarzen zijn genaaid, rekening houdend met het feit dat ze op voetdoeken worden gedragen, dus dunne sokken erin zullen onmiddellijk scheuren en het zal ongemakkelijk zijn voor de benen. Tegenwoordig kan iedereen zeillaarzen kopen. De prijzen voor hen variëren van 800 tot 1000 roebel, en ze zullen niet verslijten. Ze worden zowel in werkkledingwinkels als op internetmarktplaatsen verkocht.
